2019-06-01から1ヶ月間の記事一覧
バブルな装備 １９８０年代バブル経済は衰えを知らずこのまま一生景気が良い時代が続くのではないかな？なんて思わせる不思議な時代でした。 特に１９８５年以降の景気は目を見張るものがあり、景気が良いからか土日に車で出かけても、混んでいることばかり…
バブル最強ホットハッチ１９８０年代のバブル時代はいろいろなクルマがデビューしてはカタログ落ちしたり、モデルチェンジしたり、栄枯衰退が激しい時代でもありました。ハイソカーも数多くデビューしました。自動車産業の開発費は湯水のように使えモーター…
ラグジュアリーバブル期のクルマは全体的に形も内装も装備もほどんどあそびでつけちゃっているみたいなものや、クルマそのものがあそび心で開発されているものが結構あったりしました。カリーナEDこのクルマの総称は『カリーナエキサイティングドレッシー』…
ドッカンターボ１９７０年代は戦後がまだ薄っすら残る少し暗い時代で、クルマも今一つパッとしない何か覇気がない感じでしたが、１９８０年代に入ると各社が温めていたエンジンや装備が 開花していきます。さまざまな取り組みがあったのですが、中でも１９７…
１９６０年代から１９７０年代にかけて日本のクルマは急成長を遂げました。クルマの市場も性能も著しく進化を遂げた時代でもありました。１９７０年代は中盤から排ガス規制が始まり曇り空どころか大雨の天気のような暗い影が落ちるそんな時代でした。１９７…
バブル時代憧れの１９８０年代に入ると排ガス規制をクリアした新しいエンジンや見た目も新しい時代を刷新したような素晴らしいクルマたちが多く創られました。それは時代がバブル経済真っ盛りに突入していたからかもしれません。各メーカーには開発費が湯水…
旧車と言えるかと言えばもはや３５年も昔になるんですね。。立派な旧車の部類に入りました。マークⅡと言えばこのクルマＧＸ７１系のボクシーな直線的なスタイルにツインカムターボエンジンを搭載したこの一台。隠れた？立派な名車です。トヨタのマークⅡと言…
旧車 悲運の名車旧車に限ったことではありませんが、時期が早すぎたり、タイミングが合わなかったりとても良いものなのに見向きもされずに忘れたころにあれ！？そんなのあったんだ！なんて品物が結構あったりしますよね。例えばクルマでいえばツインカム積ん…
ダイハツ工業皆さんはダイハツ工業をご存知ですか。。？軽自動車の会社ですが、大昔はガスの内燃発動機を製作していた会社で今ではトヨタの傘下に属していますが、会社合併は対等に合併したとのことです。大阪に本社を置き『大阪ガス内燃発動機』を製作する…
６０００ｃｃエンジン１９６０年代は日本のモータリゼーションの黎明期でした。そのころのクルマやエンジンの進歩は速く現代の進化とは比べ物にならないほど早く高性能なものが次々と生まれていきました。中でもプリンス自動車と日産が合併した頃の日産（旧…
隠れたロータリーこのクルマ何？マツダのエンジンはレシプロエンジンとロータリーエンジンがありますよね。ロータリーエンジンはいろいろなクルマに搭載されましたが、スポーツカーと言われるクルマに多く搭載されていました。コスモスポーツに始まり、ファ…
昔の日産の顔にてませんか？１９６０年代は日本のモーターリゼーションの幕が開けた年代でした。このころのクルマたちは個性豊かで非常に目まぐるしい進化進歩をしていました。現在の大手自動車メーカーも同様でしたが、特に小さいメーカーでも優秀なエンジ…
現代版トヨタ２０００GT 旧車好きでトヨタ２０００GTを知らない 方はほとんどいないと思います。 １９６７年にヤマハとトヨタが開発した 名車中の名車です。 エンジンはヤマハが当時の最新技術を つぎ込みボディーもハンドメイドに近い 丁寧な作りがこのクル…
昔のくるまではあたり前ですが、旧車など昔のクルマは今のクルマと違ってテールランプが真っ赤で、ブレーキランプとウィンカーを兼用していた時代があったんです。見てくれば一色で格好が良いのですが、いまは見かけません。何かすっきりしたデザインで格好…
カロッツエリアとは高級馬車のことを言っていたらしいく、昔馬車を作っていた工房のことらしく、クルマが主流になった現在ではクルマのデザインやカスタマイズなどを手がけている会社ですね。海外にはそのような会社が結構あったりしました。個別に営業した…
渾身のプリンス開発 前後日本の自動車産業は海外と 比べると相当遅れていました。 そんな中プリンス自動車が レーシングかーの開発に 乗り出しました。 前身が中島飛行機という 事もあり、飛行機のノウハウ も加味しながらの開発だったようです。 もともとあ…
隠れた名車C130系ローレル皆さんは日産のC130系ローレルをご存知でしょうか。。？このクルマはスカイラインの兄弟車として発売されました。すでに合併はしていたものの、旧プリンスの村山工場で生産されたモデルで初代のC30系ローレルからこの工場で生産され…
小型３気筒クルマのエンジンって偶数の気筒数が多いんですが、４気筒エンジンって一般的だったりしますよね。６気筒エンジンもありますよね。２気筒エンジンも昔のクルマには無くはないですね。その気筒数によってエンジンの長さが変わる＝エンジンルームの…
ホンダ幻のバンみなさんはホンダL700ってクルマをご存知でしょうか。。？このクルマ知っている人は少ないと思います。ホンダS600と同じエンジンを積んだバン？今でいうとワゴンなんです。凄くないですか。。？今あったらメッチャ売れたと思います。NSXのエン…
同じ形で数十年同じ形のクルマを何年にも渡って生産し続けるって、あまり例がないですよね。売れ行きが悪くなっていくので、マイナーチェンジやモデルチェンジを繰り返して進化していきます。大体２年ごとにマイナーチェンジ４年でフルモデルチェンジなんて…
旧車 ？とは違いますが。。唯一無二の！旧車とは違いますが、日本ではあまり発売されていないクルマにMR（ミッドシップランナバウト）ミッドシップレイアウトのエンジン搭載車が数種類あります。旧車とまでは古くないのが残念ですが、唯一無二のクルマがある…
日産の昔のクルマって旧車って昔のクルマで今より何か規制が少なくて自由な感じがしませんか？日産の1960年代のクルマ特にスカイライン、ブルーバード、ローレルってフロントデザインがほぼ一緒で全く同じ車にしかみえないと思いませんか。。？詳細エンジン…
日産流用エンジン以下流用↓ ↓ ↓ ↓日産Z型エンジンはL型直列4気筒のクロスフロー版といえるものであるこのエンジンも、シリンダーブロックを始め、腰下の下部のコンポーネントの多くがL20Bと共用されているんですよ。吸気ポートを排気ポートの反対の車両右側…
昔は畑違いな会社 日野自動車が乗用車を作っていた ってご存知ですか。。？ そもそも日野自動車ってトラックでないの？ そうです。 現在ではトラックやバスを生産していますが、 その昔はいろんなことをやっていました。 古くは明治時代から大正時代に 日本…
希少！マイナーチェンジ前１９６０年～１９８０年ごろまでに生産されたクルマは旧車の部類になると思われますが、旧車でも特に初期モデル新発売当初のモデルは販売期間が短く、タマ数も少ないことから希少性が高いクルマと言えます。何かしら不具合があって…
風のカペラ マツダのカペラをいうクルマを ご存知ですか。。？ 今ではブランドがなくなってしまいましたが、 アテンザの前身のクルマです。 このクルマは地味ですが、 結構すごいんです。 ファミリアの上位機種として発売され レシプロエンジンとロータリー…
ライトウェイト 最近のクルマは重くなりました。。 昔のクルマの重量ってすごく 軽かったのです。 年々装備が充実するとともに車重も 比例して重くなっていきました。 確かに便利だったり、耐衝撃性は上がりましたが、 ライトウェイトという人馬一体的なとこ…
派生モデル日本のクルマには派生モデルが存在します。古くはカローラスプリンターやセリカカムリなど、派生モデルからモデルチェンジのタイミングで独立したブランドになったりします。 何かニーズがあったり、実験的なことで派生モデルが姿を出すのですが、…
羊の皮をかぶった狼１９６０年代に到来した日本のモータリゼーションは多くの新しい技術 が生まれました。技術の進化は見張るものがありました。中でも東洋工業（現マツダ）が実用化したロータリーエンジンはこれまでにない円運動により 動力を得るというエ…
ＦＦですが１９６０年代から１９７０年代にかけて日本はモータリゼーションが幕を開け各社開発が加速していました。ちょうど日本経済の発展に伴ってクルマ産業も発展したようにクルマも様々なクルマが開発されました。当時のクルマのレイアウトはフロントに…
