旧車　羊の皮を被ったロータリー！！ - 旧車を生かし続ける！　キオのブログ

羊の皮をかぶった狼

１９６０年代に到来した日本の
モータリゼーションは多くの新しい技術

が生まれました。
技術の進化は見張るものがありました。

中でも東洋工業（現マツダ）が
実用化したロータリーエンジンは
これまでにない円運動により

動力を得るというエンジンでした。

このエンジンはドイツで発案されましたが、
多くの企業が実用化に向け挑戦し
マツダ以外の企業はあきらめた程
難しい開発のエンジンだったんです。

最初に開発されたのは10Aと呼ばれ、
たった491ｃｃしかありませんでした。
普通のエンジンが1800ｃｃや2000ｃｃ
だったことを考えると超エコなエンジンに
感じませんか。。？

そのエンジンを初めて搭載したのは
コスモスポーツです。
491ｃｃ×2ロータを搭載し
当初110psを発揮しました。
マイナーチェンジで128psまでになりました。

1968年に東京モータショーに出展
されたマツダRX-85は小型乗用車に
ロータリーエンジンを搭載した参考出展でしたが、
反響が大きかったため市販に至りました。

ファミリーカーなのにロータリー

それがロータリーエンジン2台目となる
ファミリアロータリークーペです。
コスモスポーツと同様に10Aエンジンを
搭載しましたが、

燃費向上と街中でも乗り心地が良いように
デチューンした形で100psのエンジン
として搭載されました。

しかし、805ｋｇと軽い車重も手伝って
0-400m加速が16.4秒、最高速度180km/hを
誇っていたんですよ。
当時100psって、2000ｃｃクラスと同等
のパワーですよね。
それで805kgとはなんとハイパワーな
クルマだったかがわかります。

内装もT型のレイアウトでシックに

そこそこレーシーなデザインに

なっています。

見てくれはファミリーカーで
中身はロータリーエンジン
まさに羊の皮を被った狼的なクルマです。

当時海外のレースで大活躍しました。

しかし、RXの称号は与えられませんでした。

今ではすっかり見かけなくなりましたが、
中古車であったら相当高いんでしょうね。

今買うといくら

ロータリーの中古は結構出ていますが
ルーチェにしても
コスモスポーツにしても
高過ぎでとても買える価格では
ありませんね。。

最近中途半端に古くなったRX-8が
結構安価に手に入ります。
旧車とはちがいますが、
ロータリーに乗っておきたいと
いう方には良いと思います。

マツダのロータリー
スバルの水平対向

両エンジンとも一度は乗ってみたい
エンジンですよね。

少し旧車とは関係ない話ですが。。

本日も最後までお読みいただき、