旧車 おじさん！？ロータリー！！
隠れたロータリー
このクルマ何？
マツダのエンジンはレシプロエンジンと
ロータリーエンジンがありますよね。
ロータリーエンジンはいろいろなクルマに
搭載されましたが、スポーツカーと言われる
クルマに多く搭載されていました。
コスモスポーツに始まり、ファミリアロータリー
カペラ、サバンナなどライトウェイトの
スポーツカーに搭載されることが
多いエンジンに思えます。
ですが、バスや大型車などにも搭載されたり、
わりと大型のクルマにも搭載
されていたんです。
今回はマツダルーチェレガートにスポットライト
を当ててみたいと思います。
ルーチェレガートはルーチェの上級モデル
として１９７７年に発売されました。
ルーチェとは趣が異なりなにかエレガントと
いうかゴウジャスな感じを醸し出しています。
ライトが独特で各目縦４灯のフェイスです。
こんな割と落ち着いたというか、おじさんぽい
クルマなのにレシプロエンジンのほかに
１３Bロータリー×２基を搭載しているんです。
６５４ｃｃ×２基なのに１３５psのパワーを
出力するのはレシプロエンジンのワンストローク
に１爆発なのに対して、ロータリーの
１回転３爆発。
ってことは普通に同じ排気量なら３倍の馬力
があることになります。
１３００ｃｃだと当時のエンジンだと
トヨタで４K
あたりだと思うのですが、７０馬力程度
だったことから少なくとも約倍の出力
です。
馬力もさることながらこの見てくれで
結構な馬力を保ちながらゴージャスな
見かけと出力のアンバランスがいいですね。
いまではこんなクルマないのですが、
当時はまだいろんな意味で余裕があった
んでしょうね。
メーカも売れるクルマを作るのはもちろん
ですが、ニーズを調査していたんでしょうね。。
この大型のおじさんっぽいクルマに
ロータリーエンジンで売れるのかどうか。。
今あったら欲しいなと思いませんか。。？
個性的な見てくれとおじさんっぽい
遅そうな感じ。
でも実は早かったりするギャップが
いいですね。
ロータリーなのでチューニングすれば
それはとても早くなるわけで。。
でも見かけをそのままおじさんっぽく
でも超早いクルマ。
乗ってみたいですよね。
このクルマのエンジンはのちのRX-７や
コスモに搭載されるものと同じなんです。
コスモは３つ乗せてますが。。
やっぱいつの時代も見た目と実力の
ギャップっていいですよね。
いまあったら乗りたいって人
多いんでしょうね。
本日は今は少なくなった
見てくれおじさん中身けっこう
本気のクルマのお話でした。
本日も最後までお読みいただき
ありがとうございました。
最近は旧車が本当に
高くなりました。。
昔から旧車や古いものが好きで
レストアや部品に関する
役立ちそうな情報を調べて
記事として連載しています。
興味のある方はぜひごらんください。
また、旧車の部品にも興味があり、
珍しい部品を売っているお店や
サイトをメモしてきました。
探しても見つからない部品や
珍しい部品の情報を
一人で知っていても
もったいないので、
必要な方に無料で共有したいと思っています。
時間と手間がかからないように
メモを一覧にしました！
読者の方だけにお届けします！
参考にしていただければと思います。
特に料金はかかりません。
無料でお届けしますので
お気軽にクリックしてみてください。
