旧車 悲運の２代目 フェアレディーＺ！！

ロングノーズショートデッキ踏襲

１９７０年代は自動車産業にとって
暗黒の時代でしたが、
特にスポーツカーと言われる車種に
とっては致命的で、中にはブランドごと
なくなってしまった車種もあったほど
深刻な状態だったんです。

オイルショックに７３年の排ガス規制が
追い打ちをかけ、排ガスを少なくするために
キャブレターはエンジンから取り外され
ていきました。

キャブレターの代わりにインジェクション
なるガソリン供給装置が登場しますが、
当時の精度は低く、ガソリンを一定量

供給することすら難しい感じの

装置だったのです。

そんな装置を付けたクルマは同じ
今までと同じエンジンが見違えるほど

ショボいものに生まれ変わり、
無残な状態になったのは
言うまでもありません。

そんな７０年代の暗黒時代の
終わりごろ、１９７９年にフェアレディーZ
２代目のS１３０が登場します。

このころの日産はスカイラインを
はじめL型エンジンを搭載した車種
に後付けでターボを搭載するのが
流行っていました。

元気のなくなってエンジンにカンフル剤
のようにポンつけで元気のよい
エンジンに仕立て上げる。
そんなことが行われていました。

それはそれで、実際元気のなくなった
エンジンが見違えるように元気に
なったのですから、付け焼刃としては
成功だったのかもしれません。

しかしながら、本当の意味で新しく
開発されたものではなく、
新しく開発されるまでのつなぎ
としての代替品にすぎず、
本当の意味で新開発が登場するのは
８０年代後半まで待たねば
なりませんでした。

それでもターボ搭載は市場に
受け入れられそこそこの販売実績
は残せたようです。

何せキャブを奪われたエンジンは
１００ｐｓそこそこまで出力
ダウンしたのですから、
ポンつけターボで１４５ｐｓまで
出力をあげることができたので、
一応スポーツカーとしては
面目躍如といったところだったので
はないでしょうか。。？


初代からS１３０までの１４年間で
全世界で１００万台を売ったクルマ
となったのです。

７９年から８３年の４年間で全世界で
約５０万台売ったことになります。
そう考えると初代よりも販売台数は
多かったことになりますね。。

初代は約１０年で５０万台だったの
ですから。

確かに、エクステリアはロングノーズ
ショートデッキでライトは初代のGノーズ
のように長く、ライトカバーなんかが
装着されていていかにもスポーツカー
らしい外観だったので合点がいきますね。

何より、TV番組の西部警察でアクション
シーンに登場して、渡哲也が悪人を
やっつけてしまうあたりは当時の
中高生のハートを鷲掴みしていました。

初代にはない装備としてまだ国内には
出回っていなかったTバールーフを
採用したことも特筆に値することだと
思われます。
Tバーは便利で都合の良いときはオープン
エアーを楽しめ、雨が降ればチャチャと
屋根を取り付けることができるものでした。
超便利グッズです。

しかし、この便利グッズは後年所有者を
悩ませるグッズともなりました。
ウェザーストリップがヘタッてくると
雨漏りをし、それが原因の錆が車内
に蔓延してしまう。
なんてことになったりしました。
これを解消するためにTバーを固定したり
何かしら修理をしないと雨が永遠に
車内に入り込んでしまう。
そんなよろしくない屋根の形状でも
ありました。

そんなS１３０は短命で７９年発売で
８３年にはZ３１へとバトンタッチ
してしまいます。
まぁエンジン的にもV６エンジンや
RBエンジン搭載車が出てくるまでの
つなぎ的な車種だったのかも
知れませんね。。

そんなS１３０は今一体いくらくらい
するのでしょうか？

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2263600706/index.html?TRCD=200002

まぁそんな感じでしょうね。。
そんなに高くはありません。
つなぎのクルマって感じの
なにか中途半端な感じは否めませんが。。

安いには安いですね。。

この車種に乗るなら、
MC後に乗りたい気がしますね。。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1320958896/index.html?TRCD=200002

こんな奇跡のような
１台もありました。
前期モデルですが、
２８００CCでワンオーナー
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8157872176/index.html?TRCD=200002

探せばあるもんですね。
全世界で１４年間に１００万台
売っているからなのでしょうか。。？

奇跡のような１台が何台も
あったりするなんて。。

こんなきれいなクルマを今の
うちに手に入れてガレージで
保管しながら、所有する楽しみを
味わうのも良いかもしれません。

本日は７０年代暗黒時代の
名車２代目フェアレディーZ
S１３０のお話でした。

本日も最後までお読みいただき
ありがとうございました！