旧車 バブル時代 日本車を支えたエンジン！

１９９０年代は日本の自動車産業の
黄金期と呼ばれており、さまざまな
名車や名機と呼ばれるエンジンが
開発された時期でした。

このころは各社１機程度名機と呼ばれる
エンジンが存在し、それを搭載したクルマが
各社から発売されていました。

本日はクルマの心臓部、黄金期のエンジン
にスポット当ててみたいと思います。

名機と呼ばれるエンジンは時代時代で
存在しており、１９９０年代は特に
豊作というか、バブル景気を背景に
各社開発したこともあって、いまだかつて
無いほど良いエンジンが開発されていました。

トヨタ
３S系エンジン
特に３SーGTEはセリカやカリーナ
他１９８０年代後半から２００７年まで
幅広い年代で多くの車に搭載されたエンジンです。
このエンジンは１９８０年代に入って
からの開発でターボ搭載エンジンは１９８６年
にＴＳ１６５セリカに搭載されたのが始まり
でした。
当初は１８５ｐｓのエンジンでしたが、
最終的には２６０ｐｓまで改良が施され

・ＴＳ１６５/１８５/２０５セリカ
・２代目、３代目カルディナ
・２代目ＭＲ２
多くの車種に搭載された名機です。

日産
ＳＲ系エンジン
日産の４気筒エンジンはＬ型から始まり
Ｚ型からＣＡ型になり、そしてＳＲ型へと
進化を遂げていきます。
ＳＲ系エンジンはＳＲ２０ＤＥＴがシングル
ターボ搭載エンジンでＳ１３シルビアの途中から
搭載されるようになり以後１４、１５へと進化を
遂げながら搭載されていきました。

４気筒２０００ＣＣエンジンながら
当初は２０５ｐｓでスタートし最終２５０ｐｓ
までチューンナップされ、進化を遂げていきました。

Ｓ１３/１４/１５シルビア
１８０ＳＸワンエイティ
Ｎ１４パルサー
など多くのスポーツモデルに搭載されました。
このエンジンを搭載したクルマに乗って
青春を過ごされた方も多くいらっしゃる
のではないでしょうか。。？

この時代の開発力という意味においては
ホンダは頑張っていた印象がありますね。。
それまでにないものを創造する力は
ホンダの右に出る会社はないのでは
ないでしょうか。。？

ホンダ
Ｂ１６系エンジン

ＶＴＥＣというほうが分かりやすい
かもしれません。
可変バルブ装置を搭載したエンジンで
エンジンの回転数によりバルブを
変える仕組みです。
このエンジンの前のエンジンＺＣエンジン
も十分名機なのですが、
後継機種のＢ１６系エンジンは更に
磨きがかかったエンジンです。

このエンジンを初めて搭載したのは
２代目インテグラですが、
２代目ＣＲ－Ｘに搭載しＳｉｒのグレード
として発売されたのが印象的でした。

１６００ＣＣながら１７０ｐｓとリッター
１００ｐｓを超えるエンジンで、しかも
ＮＡでそれをやってのけるところがホンダ
らしいと思いませんか。。？
今でもやはり名機ですね。。

Ｂ型系エンジンは排気量を
変えてさまざまな車種に搭載され
ました。
ＳＯＨＣもありＤＯＨＣもありますが、
やはりＢ１６系とＢ１８系が有名ですね。

・サイバースポーツＣＲ－Ｘ
・シビックタイプーＲ
・インテグラタイプＲ
などに搭載され、出るたびに世間を
驚かせていた気がします。

インテグラタイプＲなんて
ＮＡで２００ｐｓですからね。。
すごい技術です。


三菱

三菱は基本スポーツ系エンジンが
少ないメーカーですが、近年唯一
語れそうなエンジンはやはり４Ｇ６３
ですね。
このエンジンの大元は７０年代後半で
Ｇ６３Ｂエンジンと言って２代目ランサー
に搭載されていたエンジンです。
元々はＳＯＨＣエンジンですが、

実は１９７９年のモーターショーで
ランサーラリーターボという名前で
参考出品されていたモデルに
すでに搭載されていた実績が
ありますが、ＤＯＨＣの市販車としては
その後登場するギャランＶＲ-４に
搭載されたのが市販車では初めてです。

その後大きすぎるギャランから
一回り小さいランサーに搭載され、
ランサーエボリューションとして
販売されました。

このエンジンも２０５ｐｓからスタート
して２０００ＣＣながら最終的には
２８０ｐｓまでパワーアップしました。
当時は自主規制があり国内では２８０ｐｓ
が上限だったこともあり、２リッターながら
規制枠いっぱいの２８０ｐｓまでパワー
アップしたのは２リッターエンジンとしては
この４Ｇ６３エンジンだけ
だったと記憶しています。

７０年代後半に設計され
２００７年まで約４０年間も進化
を続けるのもすごいと思いませんか。。？
このエンジンだけはバブル時代に
開発されたエンジンではありませんが、

機能をジャンプアップさせたのは
バブル時代の開発による所が大きい
ため、記載させていただきました。

・ギャランＶＲ－4
・ランサーエボリューション１～９
・シャリオ
・ＲＶＲ

などさまざまなクルマに搭載され
そのパワーと走りでモータースポーツ
で活躍したエンジンです。


いかがですか？

本日はバブル時代に開発され
たエンジンのお話でした。
本日も最後までお読みいただき
ありがとうございました！