旧車　イタリア並み！ - 旧車を生かし続ける！　キオのブログ

地味だけどハイクオリティなクルマ

今の時代でいすゞといえば、
トラックのイメージですが、

その昔は乗用車を生産していたんですよ。

しかも超マニアックな
優秀なクルマを！

１９６０年代後半にいすゞは
１６００CCのツインカムエンジンを開発し

ベレットという小型車に搭載したんです。
車重９７０ｋｇということもあり、

１２０psながら時速１９０ｋｍも
出たそうですよ。

このクルマ、少し前までは結構安く
手に入ったんですが。。

昨今の旧車バブルにより、
４００万円弱の価格に高騰してしまい
ましたね。

昔のことを言っても仕方ありませんが。。
２０年前まで１００万円強の価格で
手に入ったんですよ。。

大体、手に入るときはあまり興味ないのに

手に入りづらくなると
急に『いいな』なんて思ったり

するんですよね。

このツインカムエンジンをもっと
ハイグレードなクルマに搭載したい。

そんな思いから開発されたクルマが
やはり１９６０年代後半に発売された

いすゞ１１７クーペでした。

このクルマはハンドメイドと言われていて
当時のいすゞの経済事情により

高性能プレス機を購入して
設備投資する余裕がなく

リアのラインを出すために
大まかなプレスだけ機械でおこない

トランクなんかは取り付け穴を
手であけたり、ハンダでもった

ところを手でて削って位置合わせを
して取り付けた。

なんて列伝も残っているんですよ。

なにせ月々３０台～５０台しか
生産でき無かったらしいですよ。

昔は時間の流れが遅かったんですね。。

いまでは考えられませんね。
当然いすゞも生産量を上げないと

収益面でよくならないため、
ある程度のところで

設備投資をしたとのことです。
１９７２年に量産プレス機を導入して、
なおかつ技術を習得することにより、

ハンドメイドではなく機械生産することに
成功し、生産性を高めたとのことですね。

それによって１１７クーペはマイナー
チェンジしていきます。

初期のモデルと比較すると、
外観は小型ライト４灯は変わりありませんが、
ウィンカーなどの小さいランプの形状

が変わり、リアのテールランプが大型化
しましたね。

エンジンは１８００CCで統一され
ツインカムの電子制御　　　　　XE
ツインカムのツインキャブ　　　XG
シングルカムのツインキャブ　　XC
シングルカムのシングルキャブ　XT
の４種類の味付けになったんですね。

このクルマ今見ると結構恰好がよいですね。
当然ハンドメイドの方がいいんですけど。

手に入る価格で、ある程度恰好がよい
っていう意味ではとてもアリなんだと

思うんですよね。。

第二期って称されるこのモデルは
１９７２年から１９７７年まで

生産されました。

昔はよく見かけたんですけど、
さすがに今はあまり見かけませんね。

このクルマたち結構外装が
格好よく、ホイールも

マグネシウムの超軽量の高級な、
ポルシェやフェラーリなんかが

純正で履いているホイールを
オプションで履くことができたんですよ。。
この星型のホイールがクロモドラ（マグネシウム）

外装もホイールもこだわりで
結構いけていたにも関わらず、

内装が超チープで『ガッカリ』的な
クルマって評価されていたそうですね。

とはいえ当時マグホイールを履いて
外装もそこそこ格好が良く

値段もそこそこだったので、
そこそこ売れたみたいですが。。

１９７７年からさらにマイナーチェンジで
ライトが小型の四角い４灯になりました。

このころには排ガス規制でエンジン
の出力も１３０psにダウングレード

してツインカムは排ガス規制クリア
できなかったため

廃止になったようですね。

残念なのはリアの見てくれは
一緒なのですが、

フロントの角目４灯が死ぬほど
格好悪いと思うのは
気のせいでしょうか。。？

そのせいかどうかわかりませんが。。
この最終のくるまは結構安い金額で

購入が可能ですよ。
２００万円しない筐体もありますので、

これから旧車に乗る方にはおすすめですね。

いすゞのベレットも１１７クーペも
ツインカムエンジンを積んでいるのに、

１６００CCのミッションは４Fしか

搭載されておらず。。
やはり、少し残念なクルマですね。

１８００CCはツインカム５Fが
あるみたいですね。

とはいえ現実的に手に入れることが可能で
しかもそんなに悪くない。

超格好良いといえばそうではないですが。。
一応ジウジアローがデザインしたクルマ
なので、それなりには格好よいですね。。

角目４灯にのシングルカムの中古なんかは
１００万円そこそこで手に入りますよ。

これからの方には割とよいクルマな
気がしますね。

１９８１年にピアッツアに引き継がれて
１１７クーペはブランド落ちしていきます。

いすゞって地味ですが、
結構いろんなクルマを出していたんですよ。

ベレットや１１７クーペもそうですけど、

ジェミニもそうですし、
ビッグホーン